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地铁和城市新居民

作者:张丰(媒体人)点击次数:111   发布日期:2018-01-31

核心提示:地铁扩张改变了人们的出行方式,也改变了人与人相处的原则。

 

 

中国很多城市都陆续开通了地铁,在成都,一两年内就有6条地铁线通车。飞快的列车把越来越多的人带入城市的快车道,但是,地铁却不仅仅只是一种交通工具,还是一种新的文明。

上午10点,坐标北京。地铁上年轻人居多,充满了荷尔蒙的气息。不少小情侣搂搂抱抱,全然不顾周围人的眼光。但是,如果这个时候乘坐公交车,感受就会完全不同,尤其是那些途经大医院的公交车,车上以老年人居多,那是另外一种生活。

镜头回到成都。一天晚上,我乘坐成都的地铁4号线去郊区会友,那时已是晚上9点,车厢内仍然满员,地铁就这样“消灭”了城郊差距。我好不容易找了个座位坐下,把手提纸袋里的东西转移到背包中,下车后就不用再拎纸袋了。

到站,我把纸袋推到座位下准备下车,坐在对面的小伙子提醒我:“你的东西忘拿了。”我感谢了他的好意,解释说那个纸袋子我不再需要了。“不,你不要的东西应该带下车,放到垃圾桶里”,他坚持说。我照做了。

小伙子应该是个90后,礼貌而又坚持。他应该是在市中心上班,下班后乘坐地铁回温江休息,那里的房价要便宜很多。看他的穿着,干净利索,他是这个城市的新人类,显然是爱着这座城市的。

晚上的地铁乘客,大多数都是像他这样的年轻人,忙碌着,奔波着,说明依然有理想。真正本地的中年人,这个时段可能窝在家里,或者在哪个馆子里,他们外出更喜欢开车。在大城市,只有年轻人才能忍受工作和居住的地方相距遥远,作为城市的新居民,他们仿佛是生活在城市的外部:从一个地铁站进去,从另一个出来,并没有真正“经过”一个城市的血脉。

这些新居民典型的生活方式是这样的:地铁换乘,再加上共享单车衔接“最后一公里”。他们是新技术的追逐者,在官方新闻报道里,他们属于新经济人群。据统计,成都的天府新区有300多万人,而传统意义上的几个中心城区,居民都只有百万左右。

中国大城市地铁的扩张,很有可能造就了更多城市新居民。他们在这个城市的生活是无根的,这让他们丧失了一点底气,但是他们会更多依据一些新原则来生活。这些原则不是来自血缘或人际关系,而是在过往的教育中形成的信念:礼貌、信用以及靠奋斗改变自己的命运。

礼貌和信用,几乎是现代社会最核心的两大观念。在传统社会,当然也有礼貌,但更多是熟人社会的某种秩序。而在陌生人社会,礼貌则是人最重要的生活法则,你不知道对面来的人是敌是友,所以,就要先摆出一副笑脸。一个英国人每天要说几十次“谢谢”,而英国是全世界最先进入现代社会的国家,这并非偶然。信用则是现代人生存的另一个核心法则,信用背后是对法律的信任,而法律则是现代社会得以运转的基础。

在一些影视作品中,地铁总是最适合陌生人的场景。列车不停地来了又走,把乘客带往一个个新的陌生的场景。地铁上,看手机的人总是更多,每个人的脸上都洋溢着一种光芒,那不仅仅是手机屏幕的投射,也有一点梦想的色彩。(支点杂志2018年2月刊)